Faut-il retirer complètement les anciennes couches d'antifouling ?Mis à jour 16 days ago

Cela dépend.

La recommandation : Retrait complet

Nous recommandons généralement de retirer complètement les anciennes couches d'antifouling. Cela crée la meilleure base pour un revêtement F2 durable et garantit une bonne adhérence à long terme.

L'alternative : Préparer la surface

Cependant, si vous ne retirez pas complètement les anciennes couches, cela est également acceptable tant que la surface existante est lisse et solide. Produits pour lesquels cela est possible, parmi d'autres (tant que la surface est intacte) : VC 17m, VC Offshore, Hempel Mille NCT, Seajet 037 Coastal et International Ultra 300.

Dans ce cas, vous devez bien la préparer :

• Ponçage : Poncez la surface uniformément avec un grain K120-220 jusqu'à ce qu'elle soit lisse et solide.

• Nettoyage : Nettoyez ensuite soigneusement la surface avec F2 EcoDegreaser pour éliminer tous les résidus et la poussière de ponçage.

• Scellement : Utilisez F2 Primer comme scellant et base adhésive.

Remarque importante : Humidité

L'humidité dans la coque — par exemple, due à l'osmose, à l'humidité emprisonnée dans d'anciennes couches ou à la condensation — doit impérativement être éliminée avant l'application du revêtement F2. L'humidité emprisonnée peut entraîner la formation de bulles ou le décollement partiel du revêtement, car l'humidité tente de s'échapper ou de se dilater.

Remarque importante : Antifoulings au silicone

F2 n'est pas compatible avec les antifoulings au silicone. Les antifoulings au silicone doivent toujours être complètement retirés, car F2 n'adhère pas à ces surfaces.